La Slovaquie fera partie du réseau ferroviaire européen à grande vitesse, selon les résultats d'une étude internationale portant sur le projet de lignes à grande vitesse reliant les capitales des pays du groupe de Visegrád.
Comme l'a déclaré le ministre slovaque des Transports, Jozef Ráž, les craintes initiales selon lesquelles la Slovaquie devait rester en dehors du projet en raison de sa proximité avec Vienne ne se sont pas réalisées, et Bratislava deviendra donc un véritable nœud du nouveau réseau ferroviaire.
Le tracé proposé prévoit une ligne à grande vitesse reliant Budapest à Bratislava via Petržalka, avec un arrêt à la gare centrale actuelle, puis une continuation via la future gare de Stupava vers Prague. La solution inclut également une liaison avec Vienne. Ceci renforce considérablement l'importance stratégique du projet pour la Slovaquie et l'ensemble de la région de Bratislava.
L'ambition de ce projet ferroviaire est de réduire les temps de trajet entre les capitales de la région. Selon des calculs préliminaires, le trajet de Bratislava à Prague pourrait être ramené à environ 120 minutes, à Vienne à 24 minutes, à Brno à environ 33 minutes et à Budapest à 115 minutes. De tels délais transformeraient radicalement les modes de transport en Europe centrale.
Pour pouvoir emprunter ces nouvelles lignes, il faudra s’armer de patience. La phase préparatoire du projet est prévue entre 2027 et 2036 et son coût est estimé à 360 millions d'euros. La construction devrait se dérouler entre 2029 et 2046, pour un investissement total d'environ 3,3 milliards d’euros.
