A Bruxelles, la Slovaquie et la République tchèque ont profité du Conseil européen d'octobre pour protester contre l'interdiction des moteurs à combustion.
Selon l'hebdomadaire Politico, la Slovaquie a failli contrecarrer la 19e série de sanctions de l'UE contre la Russie en raison de préoccupations concernant le maintien de la compétitivité de l'industrie automobile. La Slovaquie aurait profité des négociations sur le climat au sommet de Bruxelles pour relancer le sujet, et a rappelé que le gouvernement slovaque estime que l'interdiction des moteurs à combustion interne d'ici 2035 n'est pas un objectif réaliste pour les constructeurs automobiles européens.
C´est alors que la République tchèque s´est jointe à la discussion pour confirmer les propos de la délégation slovaque, ajoutant que Prague attendait avec impatience la proposition de la Commission européenne. En effet, celle-ci s'est engagée à présenter une proposition d'ici la fin de l'année qui devrait inclure une réforme de la réglementation régissant la vente de véhicules automobiles à zéro émission à partir de 2035.
Un autre point fort du sommet lié aux sanctions de l'UE contre Moscou est une proposition du Président lituanien Gitanas Nausėda, qui a appelé jeudi matin les autres dirigeants de l'UE à cibler la compagnie pétrolière russe Lukoil dans le prochain paquet de sanctions du bloc.
Gitanas Nausėda a émis cette suggestion après que les États-Unis ont mis sur liste noire les sociétés russes Lukoil et Rosneft, mercredi 22 octobre, marquant les premières sanctions contre la Russie imposées par l'administration de Donald Trump. Selon le Président lituanien, imposer des sanctions à Lukoil porterait un « coup dur » à l'économie russe.
