L’Office de régulation des secteurs de réseau annonce une découverte révolutionnaire sur son site officiel. L'office soutient l'injection de biométhane dans les réseaux gaziers afin d'optimiser l'utilisation du réseau existant. Il souhaite ainsi garantir une solution efficace et pratique pour l'utilisation du biométhane. Selon l'office, ce dernier pourrait couvrir jusqu'à 10 % de la consommation domestique à l'avenir.
La République slovaque dispose d'un vaste réseau d'infrastructure gazière, le deuxième plus dense de l'Union européenne. Cependant, comme indiqué sur le site, on constate une baisse. Cette situation est due à des économies et à la transition des consommateurs vers d'autres sources. De plus, le transit de gaz russe par l'Ukraine vers la Slovaquie a également diminué.
L'Office de régulation des secteurs de réseau a donc mis en place des mesures législatives favorables pour soutenir l'utilisation du réseau gazier par l'injection de biométhane.
Actuellement, une station de biométhane est connectée au réseau de distribution en République slovaque. Depuis 2021, elle produit du biométhane à partir de déchets municipaux biodégradables. La connexion de cinq autres stations de biométhane est prévue dans un avenir proche.
« Les stations de biogaz ont un avenir dans ce domaine. Environ un tiers des cent stations de biogaz existantes en Slovaquie peuvent aujourd'hui se connecter techniquement au réseau de gaz. La Slovaquie a donc le potentiel de remplacer environ un dixième de la consommation actuelle de gaz naturel par du biométhane, ce qui constitue un bon pas vers la durabilité et l'indépendance énergétique de la Slovaquie. Bien sûr, cela ne remplacera pas le gaz russe », conclut l'Office de régulation des secteurs de réseau.
Bien que le biométhane ne puisse pas complètement remplacer le gaz russe, son expansion progressive pourrait contribuer à une plus grande stabilité énergétique.
Le biométhane peut contribuer de manière significative à la réduction des émissions dans le secteur des transports. Actuellement, le transport représente environ un quart de tous les gaz à effet de serre en Europe, la route en étant la plus grande source.
L'avantage du biométhane est qu'il peut être utilisé dans des véhicules existants fonctionnant au gaz naturel, par exemple dans des voitures particulières sous forme de biométhane comprimé. C’est ce qu’explique le ministère de l'Agriculture et du Développement régional de la République slovaque dans un document disponible sur Internet.
