Selon le Premier ministre de la République slovaque Robert Fico, après 2020, une grande querelle se prépare au sein de l'UE. Celle-ci concernera l'argent.
En fait, selon lui, les discussions seront difficiles quant au fonctionnement du système des Fonds européens après 2020. Les moyens pour les années 2014-2020 sont approuvés, on les utilise mais pour les projets d'infrastructure, les moyens sont pratiquement épuisés. Il n'y a plus de réserves quant à la rénovation des corridors ferroviaires ou la construction des autoroutes. La question se pose de savoir si après 2020 on continuera dans la politique de solidarité des pays plus riches de l'UE vis-à-vis des autres pays et si ces pays auront la possibilité d'utiliser un certain volume de ces moyens financiers pour financer de grands projets.
Le premier ministre serait alors satisfait si un consensus se dégageait entre les partis politiques pour débloquer le frein à l'endettement. Cela permettrait à la Slovaquie d'obtenir par exemple les moyens financiers exclusivement pour la construction des autoroutes. Aujourd'hui déjà une équipe d'experts s'efforce de définir des tronçons d'autoroutes à construire en priorité. Les tensions au sein de l'UE selon le Premier ministre slovaques sont énormes et liées à l'ajustement du tempo des nouveaux Etats membres au rythme européen, ce qui concerne la Slovaquie, bien qu'elle soit membre depuis 2004.
La première priorité pour Robert Fico est de trouver les moyens financiers pour les nouveaux projets d'infrastructure. Les autres priorités doivent être orientées vers l'augmentation du niveau de vie des citoyens. En outre, Robert Fico a déclaré que le gouvernement était prêt à offrir une très haute prime, à hauteur de 4000 €, destinée aux familles qui déménageraient pour des raisons professionnelles.
Cependant, selon le membre du Conseil pour la responsabilité budgétaire Ludovit Odor, déroger au frein à l'endettement pourrait contribuer à altérer la confiance des investisseurs dans le fait que ce principe est intangible. Cela pourrait à l'avenir entraîner une majoration des intérêts pour la Slovaquie. Cela ne serait pas un bon précédent pour les marchés financiers. Le frein à l'endettement, selon Odor, ne devrait être débloqué ni pour les autoroutes ni pour d'autres priorités. Il est possible de poursuivre la construction des autoroutes sans toucher à ce principe.
