Le premier midibus à hydrogène de ce type en Europe a été présenté jeudi à la Faculté d'ingénierie de l'Université technique slovaque (STU) de Bratislava lors de leurs portes ouvertes. Le poids maximum d'hydrogène pouvant tenir dans les réservoirs est de 10,5 kilogrammes à une pression de 350 bars, ce qui est suffisant pour une autonomie minimale de 350 kilomètres à l'hydrogène. L'autonomie peut être portée à 100 kilomètres supplémentaires grâce aux systèmes de batterie. Le midibus - qui est légèrement plus grand qu’un minibus - est actuellement mis en service d’essai.
"Propulsion hybride et carrosserie modulaire, tels sont les deux attributs de base du premier midibus homologué, ce qui le place dans la catégorie exceptionnelle. Le midibus peut soit utiliser l'électricité stockée dans l'accumulateur pour son déplacement, soit la générer en fonctionnement" a déclaré le doyen de la faculté de génie mécanique de l’université Ľubomír Šooš, ajoutant que la faculté a participé au développement du corps composite autoportant.
Au cours de la journée, les personnes intéressées ont eu l'occasion de voir non seulement le midibus à hydrogène, mais aussi d'autres technologies modernes et des projets innovants.
